产品名称：BL AUTOTEC必爱路快速更换 Neo NC-090工具板电动

深圳纳加霍里科技专业代理销售日本BL AUTOTEC必爱路快速更换 Neo NC-090工具板电动MAA-T  产品特点如下：

日本BL AUTOTEC必爱路快速更换 Neo NC-090工具板电动MAA-T专为赛车运动（如F1、IndyCar、房车赛等）和**汽车维修领域设计的。其核心目的是*大限度地缩短更换轮胎或轮毂时拆卸和紧固螺母的时间，实现“Pit Stop”级别的效率。
一套行业**的车轮快速更换解决方案。它通过、快速对接设计、**的轻量化和高强度以及稳定强大的动力输出，将换胎效率提升到了**，是专业领域内追求速度和可靠性的标杆产品。对于普通用户来说，这套系统可能过于专业和昂贵，但它无疑是赛车世界里“分秒必争”精神的**体现。

系统主要由两部分组成：

1. 工具板：即您提到的 Neo NC-090，是套在车轮螺母上的“母”端。

2. 气动或电动扳手：即您提到的 MAA-T，是提供动力的“公”端。

**部分：Neo NC-090 工具板

Neo NC-090 是这套系统中的核心耗材部件，直接与车轮螺母接触。

主要特点：

1. 快速连接/断开机制：

   • 其内部设计有精密的锁紧机构（通常是钢珠或卡销结构）。

   • 当与配套的 MAA-T 扳手对接时，只需简单地“推入”即可瞬间锁定，传递扭矩；完成后，按下扳手上的释放钮或直接拔出即可瞬间分离，整个过程无需旋转对位。

   • 这避免了传统套筒需要对准、套上再操作的繁琐步骤，节省了宝贵秒数。

2. 超轻量化与高强度设计：

   • 采用**合金钢或特殊材料制成，在保证极高强度（能承受巨大冲击扭矩）的同时，做到了**的轻量化。

   • 轻量化减少了车队 pit crew 成员的体力消耗，也使得操作更加敏捷。

3. 超薄壁设计：

   • 头部设计得非常薄，可以轻松伸入现代跑车或赛车轮毂狭窄的螺栓孔中，避免与轮毂或刹车卡钳发生干涉。

4. 高精度与耐用性：

   • 内部齿形与螺母、外部接口与扳手都经过精密加工，确保**契合，减少磨损和滑牙的风险。

   • 经过特殊热处理，具有极高的硬度和耐磨性，使用寿命长。

5. 型号多样性：

   • NC-090 是其中一个常见型号，数字通常对应其接口尺寸或适用的螺母尺寸。BL AUTOTEC 提供多种尺寸和规格的工具板，以适配不同车队和车型的特定螺母。

**部分：MAA-T 电动扳手

MAA-T 是 BL AUTOTEC 为了匹配其 Neo 系列工具板而开发的高性能电动冲击扳手。

主要特点：

1. 电动驱动：

   • 相较于传统的气动扳手，电动扳手（特别是锂电池驱动）无需拖带气管，活动更加自由，部署更快速，尤其适合场地赛和维修车间。

   • 提供瞬时的大扭矩输出，性能强劲且稳定。

2. 快速对接接口：

   • 扳手前端专门设计了与 Neo 工具板快速连接的接口，实现“一推即合，一按即分”。

3. 高性能电机与控制系统：

   • 内置高效无刷电机，提供强大的动力。

   • 通常具备电子控制功能，可以预设扭矩或转速，确保每次紧固的一致性，这对于赛车轮毂的**至关重要。

4. 人机工程学设计：

   • 设计紧凑，重量平衡，握持舒适，便于 pit crew 成员长时间高强度操作。

系统工作流程（在赛车进站换胎时）

1. 准备：车轮上已预先安装好与 Neo NC-090 工具板配套的特殊螺母。

2. 拆卸：

   • 赛车进站，队员将已连接 MAA-T 电动扳手的 Neo NC-090 工具板迅速推入车轮螺母。

   • 工具板瞬间锁定，启动扳手，松脱螺母。

   • 按下释放钮，迅速移开扳手和工具板（螺母通常会留在工具板内或被同时取下）。

3. 换胎：更换轮胎。

4. 紧固：

   • 将带有新螺母的工具板（或使用原螺母）推入螺栓。

   • 再次用 MAA-T 扳手对接，启动，拧紧至预设扭矩。

   • 断开连接，操作完成。

应用领域

• **赛车运动：Formula 1, MotoGP, WEC, IndyCar, NASCAR 等车队维修区。

• 高性能汽车维修：**汽车改装店、轮胎店、性能车专修店。

• 需要高效轮毂拆卸的场合：如汽车测试场、车队后勤等。

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